Мотор яагаад босоо амны гүйдэл үүсгэдэг вэ?
Хөдөлгүүрийн босоо амны суудлын хэлхээний гүйдлийг босоо амны гүйдэл гэж нэрлэдэг.
Босоо амны гүйдлийн шалтгаанууд:
Соронзон орны тэгш бус байдал;
Цахилгаан хангамжийн гүйдэлд гармоникууд байдаг;
Үйлдвэрлэл, суурилуулалт муу, роторын хазайлтаас болж агаарын жигд бус цоорхой үүсдэг;
Салдаг статорын цөмийн хоёр хагас тойргийн хооронд зай завсар байна;
Савлах салбараас үүссэн статорын цөмийн хэсгүүдийн тоо тохиромжгүй байна.
Аюул: Хөдөлгүүрийн холхивчийн гадаргуу эсвэл бөмбөлөгүүд элэгдэж, цэг хэлбэртэй микро нүх сүв үүсэх бөгөөд энэ нь холхивчийн үйл ажиллагааг муутгаж, үрэлтийн алдагдал, дулааныг нэмэгдүүлж, улмаар холхивчийг шатаахад хүргэдэг.
Яагаад тэгш өндөрлөг газарт ерөнхий мотор ашиглаж болохгүй гэж?
Өндөр нь моторын температурын өсөлт, моторын титэм (өндөр хүчдэлийн мотор) болон тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн өөрчлөлтөд сөрөг нөлөө үзүүлдэг.
Дараах гурван зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Өндөр байх тусам моторын температур нэмэгдэж, гаралтын хүч багасна.Гэсэн хэдий ч температурын өсөлтөд өндрийн нөлөөллийг нөхөхөд хангалттай өндөр өсөлттэй температур буурах үед моторын нэрлэсэн гаралтын чадал өөрчлөгдөхгүй хэвээр үлдэж болно;
Өндөр хүчдэлийн моторыг тэгш өндөрлөгт ашиглах үед титэмээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай;
Өндөр нь тогтмол гүйдлийн моторыг солиход тохиромжгүй тул нүүрстөрөгчийн сойзны материалыг сонгоход анхаарах хэрэгтэй.
Хөдөлгүүрийг яагаад хөнгөн ачаалалтай ажиллуулж болохгүй гэж?
Хөдөлгүүр бага ачаалалтай ажиллах үед энэ нь дараахь зүйлийг үүсгэдэг.
Хөдөлгүүрийн чадлын хүчин зүйл бага;
Моторын үр ашиг бага байна.
Хөдөлгүүр бага ачаалалтай ажиллах үед энэ нь дараахь зүйлийг үүсгэдэг.
Хөдөлгүүрийн чадлын хүчин зүйл бага;
Моторын үр ашиг бага байна.
Энэ нь тоног төхөөрөмжийн үрэлгэн байдал, хэмнэлтгүй ажиллагааг бий болгоно.
Мотор хэт халах шалтгаан юу вэ?
Ачаалал хэт том байна;
алга болсон үе шат;
Агаарын суваг бөглөрсөн;
Бага хурдтай ажиллах хугацаа хэт урт;
Цахилгаан хангамжийн гармоникууд хэтэрхий том байна.
Удаан ашиглаагүй моторыг ашиглалтад оруулахын өмнө ямар ажил хийх шаардлагатай вэ?
Статор, ороомгийн фаз хоорондын тусгаарлагчийн эсэргүүцэл ба ороомогоос газардуулгын тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг хэмжинэ.
Тусгаарлагчийн эсэргүүцэл R нь дараахь томъёог хангасан байх ёстой.
R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: мотор ороомгийн нэрлэсэн хүчдэл (V)
P: Моторын хүч (КВт)
Un=380V моторын хувьд R＞0.38MΩ.
Хэрэв тусгаарлагчийн эсэргүүцэл бага байвал та дараахь зүйлийг хийх боломжтой.
a: Хөдөлгүүр нь хатаахын тулд 2-3 цагийн турш ачаалалгүй ажилладаг;
б: Номын хүчдэлийн 10%-ийн бага хүчдэлийн хувьсах гүйдлийг ашиглан ороомог руу орох буюу гурван фазын ороомгийг цуваа холбож, дараа нь шууд гүйдлээр жигнэх замаар гүйдлийг хэвийн гүйдлийн 50%-д барих;
в: Халуун агаар эсвэл халаах элементийг илгээхийн тулд сэнс ашиглана уу.
Моторыг цэвэрлэ.
Холхивчийн тосыг солих.
Хүйтэн орчинд яагаад дураараа мотор асааж болохгүй гэж?
Хөдөлгүүрийг бага температуртай орчинд хэт удаан байлгавал энэ нь:
Хөдөлгүүрийн тусгаарлагч хагарсан;
Холхивчийн тос хөлддөг;
Утасны холболтын гагнуурын нунтаг.
Тиймээс хөдөлгүүрийг халааж, хүйтэн орчинд хадгалах, ороомог, холхивчийг ажиллуулахын өмнө шалгах шаардлагатай.
Хөдөлгүүр дэх гурван фазын гүйдлийн тэнцвэргүй байдлын шалтгаан юу вэ?
Гурван фазын хүчдэлийн тэнцвэргүй байдал;
Хөдөлгүүрийн доторх тодорхой фазын салбар нь гагнуур муутай эсвэл холбоо барих чадвар муутай;
Хөдөлгүүрийн ороомгийн эргэлтийн богино холболт эсвэл газардуулга эсвэл фаз хоорондын богино холболт;
Утасны алдаа.
Яагаад 60 Гц моторыг 50 Гц цахилгаан тэжээлд холбож болохгүй гэж?
Хөдөлгүүрийг зохион бүтээхдээ цахиурын ган хуудсыг ихэвчлэн соронзлолын муруйн ханасан хэсэгт ажиллахаар хийдэг.Цахилгаан тэжээлийн хүчдэл тогтмол байх үед давтамжийг бууруулснаар соронзон урсгал болон өдөөх гүйдэл нэмэгдэж, улмаар моторын гүйдэл, зэсийн алдагдал нэмэгдэж, улмаар моторын температурын өсөлт нэмэгдэхэд хүргэдэг.Хүнд тохиолдолд, ороомгийн хэт халалтаас болж мотор шатаж болно.
Мотор фазын алдагдлын шалтгаан юу вэ?
Цахилгаан хангамж:
Шилжүүлэгчийн холбоо муу;
Трансформатор эсвэл шугам таслах;
Гал хамгаалагч шатсан байна.
Мотор тал:
Хөдөлгүүрийн уулзвар хайрцагны эрэг нь сул, контакт нь муу;
Дотоод утаснуудын гагнуур муу;
Моторын ороомог эвдэрсэн.
Хөдөлгүүрийн хэвийн бус чичиргээ, дуу чимээний шалтгаан юу вэ?
Механик талууд:
Холхивчийн тосолгооны материал муу, холхивчийн элэгдэл;
Бэхэлгээний эрэг сул байна;
Мотор дотор хог хаягдал бий.
Цахилгаан соронзон талууд:
Хөдөлгүүрийн хэт ачааллын ажиллагаа;
Гурван фазын гүйдлийн тэнцвэргүй байдал;
алга болсон үе шат;
Статор ба роторын ороомогт богино залгааны гэмтэл үүсдэг;
Торны роторын гагнуурын хэсэг нь нээлттэй бөгөөд хагархай баар үүсгэдэг.
Моторыг асаахаас өмнө ямар ажил хийх шаардлагатай вэ?
Тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг хэмжих (бага хүчдэлийн моторын хувьд 0.5МΩ-ээс багагүй байх ёстой);
Нийлүүлэлтийн хүчдэлийг хэмжинэ.Хөдөлгүүрийн утас зөв хийгдсэн эсэх, тэжээлийн хүчдэл шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах;
Эхлэх төхөөрөмж сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгах;
Гал хамгаалагч тохиромжтой эсэхийг шалгах;
Хөдөлгүүр нь газардуулгатай, тэг холболт сайн байгаа эсэхийг шалгах;
Дамжуулалтыг согог байгаа эсэхийг шалгах;
Хөдөлгүүрийн орчин тохиромжтой эсэхийг шалгаж, шатамхай материал болон бусад хог хаягдлыг зайлуулна.
Моторын холхивч хэт халах шалтгаан юу вэ?
Мотор өөрөө:
Холхивчийн дотор ба гадна цагираг нь хэтэрхий нягт;
Машины суурь, төгсгөлийн таг, босоо ам зэрэг эд ангиудын коаксиаль чанар муу зэрэг эд ангиудын хэлбэр, байрлалын хүлцэлтэй холбоотой асуудлууд байдаг;
Холхивчийг буруу сонгох;
Холхивч нь тосолгооны материал муу эсвэл холхивч нь цэвэрхэн цэвэрлэгдээгүй, тосонд хог хаягдал байгаа;
тэнхлэгийн гүйдэл.
Хэрэглээ:
Хөдөлгүүрийн голын коаксиаль байдал, жолоодлогын төхөөрөмж зэрэг төхөөрөмжийг буруу суурилуулсан нь шаардлага хангахгүй байх;
Дамрыг хэт чанга татсан;
Холхивчийн арчилгаа сайн хийгээгүй, тос нь хангалтгүй эсвэл ашиглалтын хугацаа дууссан, холхивч нь хатаж, мууддаг.
Хөдөлгүүрийн тусгаарлагчийн эсэргүүцэл бага байгаа шалтгаан юу вэ?
Ороомог нь чийгтэй эсвэл ус нэвтэрсэн;
Ороомог дээр тоос эсвэл тос хуримтлагддаг;
Тусгаарлагчийн хөгшрөлт;
Хөдөлгүүрийн хар тугалга эсвэл утас хавтангийн тусгаарлагч гэмтсэн.
Шуудангийн цаг: 2023-11-03
